Produkto požiūriu sunkiųjų{0}}vikšrinių kasybos rajonų transporto priemonių ilgaamžiškumas atsispindi projektuojant ir pasirenkant pagrindinius komponentus. Varomieji ratai, vikšrų batai ir pakabos sistema yra pagaminti iš labai -dėvėjimuisi-atsparaus legiruotojo plieno, pasižyminčio atsparumu smūgiams ir korozijai, prisitaikančio prie sudėtingo reljefo ir sunkių{4}}apkrovų sąlygų. Perdavimo sistemoje yra perteklinis apsaugos mechanizmas, sumažinantis staigių gedimų dažnį; variklis pritaikytas dideliam sukimo momentui ir mažoms degalų sąnaudoms, pratęsiant jo tarnavimo laiką. Bendra struktūra optimizuota siekiant sumažinti įtempių koncentracijos taškus ir pagerinti ilgalaikį -darbo stabilumą. Kai kuriuose modeliuose naudojama modulinė konstrukcija, palengvinanti techninę priežiūrą ir dalių keitimą, taip sumažinant vėlesnių remontų ir prastovų dažnumą.
Žvelgiant iš sąnaudų perspektyvos, pirkimų sąnaudų optimizavimas priklauso nuo tiekimo grandinės integravimo ir masinio pirkimo strategijų. Stambūs įrangos tiekėjai sumažina vieneto sąnaudas dėl masto ekonomijos ir sukuria regioninius aptarnavimo tinklus, kad sutrumpintų atsarginių dalių pristatymo ciklus ir sumažintų atsargų skaičių. Kai kurios platformos siūlo mokėjimo išsimokėtinai parinktis, kad sumažintų vienkartinį -finansinį spaudimą. Prekybininkai nuolat tobulina gaminio dizainą teikdami grįžtamąjį ryšį su duomenimis, į MTTP procesą įvesdami susidėvėjimo modelius nuo faktinio naudojimo, kad sudarytų uždarą -ciklo optimizavimą. Be to, palaikant kelių prekių ženklų suderinamų dalių standartus išvengiama susiejimo su vienu gamintoju ir padidėja derybų galia. Apibendrinant galima pasakyti, kad patobulintas ilgaamžiškumas gali sumažinti bendras gyvavimo ciklo išlaidas, o bendradarbiavimas su kanalais ir verslo modelio naujovės pirkimų srityje leidžia įmonėms kontroliuoti išlaidas ir užtikrinti našumą.
