Hunan Wanzheng Machinery Technology Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių dyzelinių vikšrinių savivarčių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Kalbant apie verslą užsienyje, produktai dideliais kiekiais eksportuojami į tokias šalis kaip Vietnamas, Indonezija ir Malaizija. Čia galite nusipirkti Kinijoje pagamintą vikšrinį savivartį su nuolaida ir gauti kainoraštį iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos.
Produkto apžvalga
Standartiniai ratiniai sunkvežimiai lietaus sezono metu dažnai užstringa purvinuose kalnų keliuose; maži 2-tonų sunkvežimiai siūlo ribotą krovinių talpą ir daug kuro sąnaudas dėl pasikartojančių kelionių, o sunkiasvorės statybinės transporto priemonės dažnai yra per plačios, kad galėtų važiuoti siaurais miško takais. 4 Jame yra didelės galios{13}}vandeniu aušinamas dyzelinis variklis ir sustiprintos pramoninės klasės guminės vikšrai. Jo hidraulinis apvertimo mechanizmas pašalina poreikį rankiniu būdu iškrauti, todėl užtikrinamas stabilus veikimas įvairiose srityse, įskaitant žemės ūkį, miškininkystę ir nedidelius infrastruktūros projektus.
Taikymo scenarijai
Šviežių vaisių gabenimas tropinių aliejinių palmių ir durianų soduose
Didžiulėse Malaizijos ir Indonezijos aliejinių palmių ir durianų plantacijose -daugiau nei tūkstantis *mu* (apie . 67 hektarų)-lauko sąlygos lietaus sezono metu tampa itin purvinos. Kai medžių eilių atstumas yra 1,7 metro, plačios statybinės mašinos gali sugadinti medžius. Dyzeliniu varikliu jo vandeniu aušinamas variklis atlaiko aukštą temperatūrą ir drėgmę, o hidraulinė sistema užtikrina švelnų iškrovimą, kad nepažeistumėte durianų ir aliejinių palmių vaisių kekių. Jis palaiko nuolatines derliaus nuėmimo operacijas visą dieną, neišsijungiant dėl perkaitimo.
Atogrąžų žemų{0}}žuvų ir krevečių tvenkinių šalinimo darbai
Akvakultūra yra klestinti Pietryčių Azijos pramonė; tačiau lietaus sezono metu tvenkinių krantinės dažnai tampa dumblinos ir linkusios įgriūti, todėl ratinės transporto priemonės negali patekti į tvenkinius. WZ-4TA dyzeliniu varikliu varomas vikšrinis savivartis gali patekti į seklius tvenkinius, kad pašalintų dugno dumblą ir vandens augmeniją, kartu veždamas krevečių pašarus ir organines trąšas. Tai leidžia greitai atnaujinti tvenkinį ir sutrumpinti apsisukimo laiką tarp įžuvinimo ciklų.
Gaminio specifikacijos
Modelis: WZ-4TA
- Dyzelinu{0}}varomas vikšrinis savivartis
- Pilnas svoris: 1710 kg
- Dyzelinio variklio modelis: ZS1135 vandeniu{1}}aušinamas dyzelinis variklis
- Variklio galia: 35 AG
- Paleidimo būdas: 12V elektrinis paleidimas
- Transmisijos modelis: Guli Type 23
- Pavaros: 6 pirmyn + 2 atgal
- Bendri matmenys (I×P×A): 3320×1700×1500 mm
- Važiuoklės matmenys (I × P × A): 2070 × 1600 × 580 mm
- Krovininės lovos matmenys (I×P×A): 2200×1650×450 mm
- Maks. keliamoji galia (lygus gruntas): 4000 kg
- Maks. keliamoji galia (šlaituose): 3500 kg
- Važiavimo gylis: 60 cm
- Važiavimo purvu gylis: 30 cm
- Standartinė konfigūracija: Hidraulinė apverčiama lova
Dažnai užduodami klausimai
Kl.: Ar šis 4 tonas sveriantis vikšrinis savivartis gali užlipti 40 laipsnių purvinu šlaitu, būdamas pilnai pakrautas 4 tonomis krovinio?
A: Laipioti šlaitais pilna apkrova nerekomenduojama. Sukibimas ženkliai sumažėja ant šlapių, purvinų šlaitų; saugios eksploatacinės apkrovos riba yra 3500 kg. Bandant lipti pilnai pakrautam, kyla didelė rizika, kad vikšras paslys arba transporto priemonė nuslys į šoną ir gali apvirsti.
K: Ką daryti, jei purvinoje vietovėje vairavimas tampa sunkus?
A: Išvalykite purvą iš vėžių tarpų; susikaupusios šiukšlės padidina vairo pasipriešinimą.
Populiarus Žymos: dyzelinu varomų vikšrinių savivarčių, Kinijos dyzelinių vikšrinių savivarčių gamintojai, tiekėjai
