Slėgio paskirstymas yra pagrindinė priežastis. Palyginti su ratinėmis transporto priemonėmis, vikšrinės transporto priemonės turi daug didesnį sąlyčio plotą su žeme, todėl transporto priemonės svoris pasiskirsto platesnėje srityje ir žymiai sumažina spaudimą į žemę. Dėl to transporto priemonė mažiau nuskęs minkštame, purviname grunte.
Svarbiausia yra stipri trauka. Vikšrinių plokščių protektoriai (paaukštinti raštai) giliai įsiterpę į minkštą dirvą, sukuria didelę šlyties jėgą ir užtikrina sukibimą, gerokai viršijantį padangų sukibimą, veiksmingai apsaugo nuo slydimo ir užtikrina nuolatinį jėgos perdavimą į žemę.
Be to, būtinas stabilus įžeminimo kontaktas ir galingi varikliai. Vikšriniuose transporteriuose paprastai naudojamas žemas svorio centro dizainas, o keli atraminiai ritinėliai užtikrina, kad vikšrai tvirtai liestųsi su žeme. Kartu su dideliu sukimo momentu, kurį suteikia galinga jėgos pavara, tai užtikrina transporto priemonės stabilumą ir pravažiuojamumą purvinoje vietovėje.
