Vikšriniai bortiniai transporteriai plačiai naudojami vandens taupymo inžinerinėse statybose, skirtose dideliems, sunkiems ir platiems komponentams gabenti dideliais{0}}atstumais, ypač tinkami sudėtingam reljefui ir neasfaltuotam keliui. Pagrindinės jų savybės yra didelė-atlaikomoji galia (iki 100 tonų), prisitaikymas prie bet kokio-reljefo, mažas slėgis į žemę ir lankstus vairavimo pajėgumas, veiksmingai patenkinantis sunkios įrangos, pvz., užtvankų, vartų, slėginių plieninių vamzdžių ir keltuvų, transportavimo poreikius.
Statant didžiulę hidroakumuliacinę elektrinę, iš perdirbimo gamyklos į požeminę gamyklos įrengimo vietą reikėjo gabenti iki 85 tonų sveriančius slėginius plieninius vamzdžius, kertančius stačius šlaitus, dumblėtas atkarpas ir laikinus privažiavimo kelius, kur tradicinė transporto priemonė negalėjo pravažiuoti. Bendrovė priėmė savo sukurtą-vikšrinį hidrauliniu būdu varomą bortinį transporterį su daugiaašia{3}}nepriklausoma pakabos sistema ir išmaniuoju niveliavimo įrenginiu. Moduliniu sujungimu pasiekiamas apkrovos paskirstymas, užtikrinantis transportavimo stabilumą. Transporto priemonėje įrengta stebėjimo sistema realiuoju laiku-, kuri dinamiškai perduoda svorio centrą, posvyrio kampą ir slėgį į žemę, kad būtų užtikrintas eksploatavimo saugumas.
Šiuo sprendimu sėkmingai pasiektas tikslus ir stabilus sunkiasvorės technikos gabenimas neasfaltuotais keliais, 40% pagerintas transportavimo efektyvumas, išvengta kelio rekonstrukcijos išlaidų, o statybos terminas sutrumpintas 30 dienų. Projektas sėkmingai įveikė pagrindinį etapą ir sulaukė didelio kliento pagyrimo. Šiame atvejo tyrime išryškinamos pagrindinės įmonės technologijos-visuose{5}}sunkiojo{6}}transporto sistemos integravimo galimybės, pažangūs valdymo algoritmai ir sudėtingas sprendimo dizainas,-parodant jos gebėjimą užtikrinti sklandžią didelių projektų logistiką ekstremaliomis sąlygomis ir veiksmingus bei patikimus sprendimus, susijusius su dideliu{8}sunkiu{8}energetikos transportu, pvz., vandens taupymu.
